[ðŸ“ĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡] Mercedes Benz 4/1āļŠāļīāđ‰āļ™ āļˆāļļāļāļ›āļīāļ”āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ āļˆāļļāđ‰āļšāļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ āļˆāļļāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ– āļˆāļļāļāļĨāļĄāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļˆāļļāļāļĨāļĄ āļˆāļļāļāļ›āļīāļ”āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļēāļ‡ āļˆāļļāđŠāļšāļĨāļĄ tire VALVE RIM CAP Mercedes Benz AMG GLC GLE CLA GLA W205 W211 W213
Shopee

[ðŸ“ĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡] Mercedes Benz 4/1āļŠāļīāđ‰āļ™ āļˆāļļāļāļ›āļīāļ”āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ āļˆāļļāđ‰āļšāļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ āļˆāļļāļāļĨāļĄāļĒāļēāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļ‚āđˆāļ‡āļĢāļ– āļˆāļļāļāļĨāļĄāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļˆāļļāļāļĨāļĄ āļˆāļļāļāļ›āļīāļ”āļĨāļĄāļĒāļēāļ‡ āļĨāđ‰āļ­ āļĒāļēāļ‡ āļˆāļļāđŠāļšāļĨāļĄ tire VALVE RIM CAP Mercedes Benz AMG GLC GLE CLA GLA W205 W211 W213

4.9
āļ‚āļēāļĒāđāļĨāđ‰āļ§ 1 āļŠāļīāđ‰āļ™ 0 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡
āļŋ16 āļŋ32 -50%
Carking1
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ: NoBrand
āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆ Shopee

āļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļ–āļđāļāļ™āļģāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ Shopee

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē]:



āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļī: āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļī:



āļ—āļģāļˆāļēāļāļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļēāļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđāļžāļ‡



āļāđ‰āļēāļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ­āļ­āļāđāļšāļšāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāđ‰āļēāļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™



āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ§āļēāļĨāđŒāļ§: āļāđ‰āļēāļ™āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđāļĨāļ°āļŦāļĄāļ§āļ



āđ€āļ‡āļīāļ™, āļ”āļģ, āļ”āļģ



āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ—āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡: āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ—āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡, āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāđ‚āļĄāļĨāļīāļšāļ”āļĩāļ™āļąāļĄāđ‚āļĨāļŦāļ°



1.3 * 1.1 āļ‹āļĄ. āļ‚āļ™āļēāļ”: 1.3 * 1.1 āļ‹āļĄ



āļˆāļģāļ™āļ§āļ™: 1 / 4 āļŠāļīāđ‰āļ™






āđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāļĢāļ§āļĄ:



āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļĒāļēāļ‡ 1/4 x āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāļĒāļēāļ‡







āđ€āļ„āļĨāđ‡āļ”āļĨāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāđ‡āļ­āļ›āļ›āļīāđ‰āļ‡]:



1.āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļĄāļēāļˆāļēāļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ‚āļ”āļĒāļ›āļāļ•āļīāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļē 5 āļ–āļķāļ‡ 14 āļ§āļąāļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāđ‚āļ›āļĢāļ”āļ­āļ”āđƒāļˆāļĢāļ­ ~



2.āđ€āļĢāļēāđƒāļŦāđ‰āļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđƒāļ”āļāđ‡āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰



3.āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨāļŠāļĩāļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļĢāļīāļ‡āļ­āļēāļˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļ āļēāļžāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ€āļĨāđ‡āļāļ™āđ‰āļ­āļĒ



4.āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđ€āļĢāļēāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ”āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļĨāļģāļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™! āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļēāļĒāļŠāđˆāļ‡āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ§āđˆāļēāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļāđˆāļ­āļ™āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļŦāļēāļāļāļēāļĢāļ„āļ·āļ™āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļŠāļđāļāđ€āļŠāļĩāļĒāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āļāļĢāļļāļ“āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆ.



5.āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āļĄāļĩāļ„āļģāļ–āļēāļĄāđƒāļ” āđ† āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļēāļĢāļŠāđ‰āļ­āļ›āļ›āļīāđ‰āļ‡āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāđˆāļēāļĒāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļžāļĒāļēāļĒāļēāļĄāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļāđ‰āļ›āļąāļāļŦāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ‚āļ­āļšāļ„āļļāļ“

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡