Shopee
Cst ยางล้อรถจักรยาน 700X23 25 28 32 35 38 40C สีเหลือง สําหรับด้านใน และด้านนอก
4.8
ขายแล้ว 1 ชิ้น
0 ครั้ง
฿358
฿579
-38%
BIKEGG.th
แบรนด์:
NoBrand
ซื้อที่ Shopee
คุณจะถูกนำไปยัง Shopee
รายละเอียดสินค้า
สี: ดำ
ยางนำเข้าทนต่อการสึกหรอ
ความหนาแน่นของม่านม่าน: 60TPI
น้ำหนัก: ยางเหล็ก± 300g
ยางพับ± 345g
1. วัสดุยางสูตรคู่
ในแง่ของสภาพถนนที่แตกต่างกันฟังก์ชันของยางจะดีขึ้น เทคโนโลยีสูตรคู่เปิดตัวใหม่ สารประกอบที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันใช้ในดอกยางและไหล่และสารประกอบที่ทนต่อการสึกหรออยู่ตรงกลางดอกยางและสารประกอบไหล่ที่มีความหนืดดีใช้เพื่อปรับปรุงแรงดึงไปข้างหน้า การบังคับใช้มุมและเพิ่มความสามารถในการจัดการเข้าโค้งในเวลาเดียวกัน
2.การป้องกันการแทง EPS
มีการเพิ่มชั้นของผ้ากันรอยแทงที่มีความหนาแน่นลงในสายไฟซากยางเพื่อให้ยางมีฟังก์ชั่นป้องกันการแทงและตัด ในขณะเดียวกันก็สามารถเพิ่มความเสถียรของดอกยางและเพิ่มประสิทธิภาพการกลิ้งของยางซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
3.บทนำของ TPI
พูดทั่วไป, สูงขึ้น TPI คือ, ดีกว่ายางคือ. . Tpi = ด้ายต่อนิ้วของเส้นด้ายถัก, และความหนาแน่นของผ้าถัก. เนื่องจากฝาครอบตาข่ายเป็นตัวหลักของยางและแหล่งที่มาหลักของการต้านทานการกลิ้งคือการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการบีบอัดของฝาครอบตาข่ายเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวถนนดังนั้นจึงเป็นแหล่งหลักของความต้านทานการกลิ้งคือการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการบีบอัด เสียรูปของฝาครอบตาข่ายเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวถนน ความเข้าใจที่ดีของฝาครอบตาข่ายคือกุญแจสำคัญในการประสิทธิภาพของยาง
ยางนำเข้าทนต่อการสึกหรอ
ความหนาแน่นของม่านม่าน: 60TPI
น้ำหนัก: ยางเหล็ก± 300g
ยางพับ± 345g
1. วัสดุยางสูตรคู่
ในแง่ของสภาพถนนที่แตกต่างกันฟังก์ชันของยางจะดีขึ้น เทคโนโลยีสูตรคู่เปิดตัวใหม่ สารประกอบที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันใช้ในดอกยางและไหล่และสารประกอบที่ทนต่อการสึกหรออยู่ตรงกลางดอกยางและสารประกอบไหล่ที่มีความหนืดดีใช้เพื่อปรับปรุงแรงดึงไปข้างหน้า การบังคับใช้มุมและเพิ่มความสามารถในการจัดการเข้าโค้งในเวลาเดียวกัน
2.การป้องกันการแทง EPS
มีการเพิ่มชั้นของผ้ากันรอยแทงที่มีความหนาแน่นลงในสายไฟซากยางเพื่อให้ยางมีฟังก์ชั่นป้องกันการแทงและตัด ในขณะเดียวกันก็สามารถเพิ่มความเสถียรของดอกยางและเพิ่มประสิทธิภาพการกลิ้งของยางซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
3.บทนำของ TPI
พูดทั่วไป, สูงขึ้น TPI คือ, ดีกว่ายางคือ. . Tpi = ด้ายต่อนิ้วของเส้นด้ายถัก, และความหนาแน่นของผ้าถัก. เนื่องจากฝาครอบตาข่ายเป็นตัวหลักของยางและแหล่งที่มาหลักของการต้านทานการกลิ้งคือการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการบีบอัดของฝาครอบตาข่ายเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวถนนดังนั้นจึงเป็นแหล่งหลักของความต้านทานการกลิ้งคือการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการบีบอัด เสียรูปของฝาครอบตาข่ายเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวถนน ความเข้าใจที่ดีของฝาครอบตาข่ายคือกุญแจสำคัญในการประสิทธิภาพของยาง