Shopee
[XADOSHVS312ลด300.-]REVITALIZANT® EX120 สำหรับ กระปุกเกียร์ กระปุกระบบส่งกำลัง และ เฟืองท้าย
5.0
ขายแล้ว 1 ชิ้น
0 ครั้ง
฿727
XADO (Thailand)
แบรนด์:
NoBrand
ซื้อที่ Shopee
คุณจะถูกนำไปยัง Shopee
รายละเอียดสินค้า
REVITALIZANT® EX120 สำหรับ กระปุกเกียร์ กระปุกระบบส่งกำลัง และ เฟืองท้าย
Extreme Action 120% (EX120) REVITALIZANT® ฟื้นฟูซ่อมแซมและปกป้องโลหะที่สึกหรอในระบบเกียร์ธรรมดา เริ่มต้นด้วยการเติมรอยขีดข่วนหรือพื้นผิวที่สึกหรอในโลหะ (แบริ่งเกียร์ บล็อกกระจายกำลัง คลัตช์ ฯลฯ) การฟื้นฟูรูปทรงและซ้อมแซมการสึกหรอ
ฟื้นฟูพื้นผิวของชิ้นส่วนและทดแทนผิวโลหะที่ลดหายไปจากการสึกหรอที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ขจัดรูและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของโลหะชิ้นส่วนโลหะ
ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น (โดยเฉพาะรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ)
ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของระบบได้ถึง 10 เท่า
เพิ่มความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์
ปรับปรุงความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์และประสิทธิภาพของเกียร์ซิงโครไนซ์
ต่ออายุการทำงานของชุดเกียร์ (ในกรณีฉุกเฉินที่เกิดน้ำมันรั่ว สามารถช่วยชุดเกียร์ให้วิ่งต่อได้สูงสุด ถึง 1,000 กิโลเมตร)
ในระหว่างการฟื้นฟูชุดเกียร์ธรรมดา REVITALIZANT® จะสร้างผิวเคลือบโลหะเซรามิกใหม่ บนพื้นผิวของเฟืองเพลาตลับลูกปืน เกียร์ซิงโครไนซ์ และชิ้นส่วนโลหะอื่นๆ ทำให้รูปทรงของชิ้นส่วนกลับคืนเป็นรูปทรงเดิม REVITALIZANT® ใช้ได้กับเกียร์ธรรมดา เกียร์กึ่งอัตโนมัติ เเกียร์เชิงลำดับ รวมถึง กระปุกเกียร์ เพลา และเฟืองท้าย ของระบบเกียร์ Direct Shift
ข้อมูลจำเพาะ
วิธีใช้
ใส่ REVITALIZANT® EX120 ในปริมาณที่ต้องการลงในคอเติมน้ำมันเกียร์ (รูก้านวัดน้ำมัน) ของกระปุกเกียร์ กระปุกระบบส่งกำลัง หรือ กระปุกเพลาส่งกำลัง ที่อุ่นถึงอุณหภูมิการทำงานแล้ว
จากนั้น ให้ใช้รถของคุณตามปกติ
ไม่แนะนำให้ใช้ในระบบเกียร์อัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติแบบคลัตช์เปียกคู่ (Dual Clutch)
การฟื้นฟูจะถือว่าเสร็จสิ้นหลังจากการทำงานของกลไก 50 ชั่วโมง หรือการวิ่งเป็นระยะ 1,500 กิโลเมตร (~ 1,000 ไมล์)
หมายเหตุ
สัญญาณบ่งบอกการเริ่มต้นกระบวนการปรับปรุงการทำงานของกลไก โดยสารฟื้นฟูสภาพผิวโลหะ REVITALIZANT®
คือการที่เสียงรบกวนระหว่างการทำงานของกลไกลดลง โดยจะเริ่มตั้งแต่กิโลเมตรแรกของการวิ่งหลังการใช้
หากการปรับปรุงการทำงานของกลไกหยุดลง (เสียงไม่ลดลง)อาจบ่งบอกถึงอัตราการสึกหรอที่สูงมาก ดังนั้นแนะนำให้เพิ่มปริมาณ REVITALIZANT® EX120 ขึ้นเป็นสองเท่า และหลังจากวิ่งอีก 100–200 กิโลเมตร (60–125 ไมล์) การทำงานของกลไกไม่ดีขึ้น สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือการวินิจฉัยปัญหาที่ผิดพลาด หรือการแก้ไขที่ผิดจุด
REVITALIZANT® EX120 ใช้ได้กับน้ำมันเกียร์เกียร์ธรรมดา ทุกประเภท และไม่เกิดปฏิกิริยาทางเคมีหรือเปลี่ยนแปลงความหนืดและคุณสมบัติทางเคมีฟิสิกส์อื่นๆ
ผิวเคลือบโลหะเซรามิกป้องกันนั้นจะถูกสร้างขึ้นบนผิวกลไกที่ใช้งานและมีการเสียดสี อย่างไรก็ตามหากระบบเกียร์หรือชิ้นส่วนประกอบอยู่ในสภาพวิกฤต (สึกหรอ 100%) จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียแล้ว
ปริมาณในการใช้
ความจุของระบบน้ำมัน เกียร์ (ลิตร) 1-2 2-5 5-8
จำนวนหลอด ขนาด 8 มล. (ชิ้น) 1 2 3
รูปแบบการใช้ หนึ่งขั้นตอน
บรรจุภัณฑ์
หลอดขนาด 8 มล. ในบลิสเตอร์แพค Art. XA 10030_
หลอดขนาด 8 มล. ในกล่อง Art. ศิลปะ. 12030_1
Extreme Action 120% (EX120) REVITALIZANT® ฟื้นฟูซ่อมแซมและปกป้องโลหะที่สึกหรอในระบบเกียร์ธรรมดา เริ่มต้นด้วยการเติมรอยขีดข่วนหรือพื้นผิวที่สึกหรอในโลหะ (แบริ่งเกียร์ บล็อกกระจายกำลัง คลัตช์ ฯลฯ) การฟื้นฟูรูปทรงและซ้อมแซมการสึกหรอ
ฟื้นฟูพื้นผิวของชิ้นส่วนและทดแทนผิวโลหะที่ลดหายไปจากการสึกหรอที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ขจัดรูและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของโลหะชิ้นส่วนโลหะ
ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น (โดยเฉพาะรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ)
ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของระบบได้ถึง 10 เท่า
เพิ่มความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์
ปรับปรุงความแม่นยำในการเปลี่ยนเกียร์และประสิทธิภาพของเกียร์ซิงโครไนซ์
ต่ออายุการทำงานของชุดเกียร์ (ในกรณีฉุกเฉินที่เกิดน้ำมันรั่ว สามารถช่วยชุดเกียร์ให้วิ่งต่อได้สูงสุด ถึง 1,000 กิโลเมตร)
ในระหว่างการฟื้นฟูชุดเกียร์ธรรมดา REVITALIZANT® จะสร้างผิวเคลือบโลหะเซรามิกใหม่ บนพื้นผิวของเฟืองเพลาตลับลูกปืน เกียร์ซิงโครไนซ์ และชิ้นส่วนโลหะอื่นๆ ทำให้รูปทรงของชิ้นส่วนกลับคืนเป็นรูปทรงเดิม REVITALIZANT® ใช้ได้กับเกียร์ธรรมดา เกียร์กึ่งอัตโนมัติ เเกียร์เชิงลำดับ รวมถึง กระปุกเกียร์ เพลา และเฟืองท้าย ของระบบเกียร์ Direct Shift
ข้อมูลจำเพาะ
วิธีใช้
ใส่ REVITALIZANT® EX120 ในปริมาณที่ต้องการลงในคอเติมน้ำมันเกียร์ (รูก้านวัดน้ำมัน) ของกระปุกเกียร์ กระปุกระบบส่งกำลัง หรือ กระปุกเพลาส่งกำลัง ที่อุ่นถึงอุณหภูมิการทำงานแล้ว
จากนั้น ให้ใช้รถของคุณตามปกติ
ไม่แนะนำให้ใช้ในระบบเกียร์อัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติแบบคลัตช์เปียกคู่ (Dual Clutch)
การฟื้นฟูจะถือว่าเสร็จสิ้นหลังจากการทำงานของกลไก 50 ชั่วโมง หรือการวิ่งเป็นระยะ 1,500 กิโลเมตร (~ 1,000 ไมล์)
หมายเหตุ
สัญญาณบ่งบอกการเริ่มต้นกระบวนการปรับปรุงการทำงานของกลไก โดยสารฟื้นฟูสภาพผิวโลหะ REVITALIZANT®
คือการที่เสียงรบกวนระหว่างการทำงานของกลไกลดลง โดยจะเริ่มตั้งแต่กิโลเมตรแรกของการวิ่งหลังการใช้
หากการปรับปรุงการทำงานของกลไกหยุดลง (เสียงไม่ลดลง)อาจบ่งบอกถึงอัตราการสึกหรอที่สูงมาก ดังนั้นแนะนำให้เพิ่มปริมาณ REVITALIZANT® EX120 ขึ้นเป็นสองเท่า และหลังจากวิ่งอีก 100–200 กิโลเมตร (60–125 ไมล์) การทำงานของกลไกไม่ดีขึ้น สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือการวินิจฉัยปัญหาที่ผิดพลาด หรือการแก้ไขที่ผิดจุด
REVITALIZANT® EX120 ใช้ได้กับน้ำมันเกียร์เกียร์ธรรมดา ทุกประเภท และไม่เกิดปฏิกิริยาทางเคมีหรือเปลี่ยนแปลงความหนืดและคุณสมบัติทางเคมีฟิสิกส์อื่นๆ
ผิวเคลือบโลหะเซรามิกป้องกันนั้นจะถูกสร้างขึ้นบนผิวกลไกที่ใช้งานและมีการเสียดสี อย่างไรก็ตามหากระบบเกียร์หรือชิ้นส่วนประกอบอยู่ในสภาพวิกฤต (สึกหรอ 100%) จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียแล้ว
ปริมาณในการใช้
ความจุของระบบน้ำมัน เกียร์ (ลิตร) 1-2 2-5 5-8
จำนวนหลอด ขนาด 8 มล. (ชิ้น) 1 2 3
รูปแบบการใช้ หนึ่งขั้นตอน
บรรจุภัณฑ์
หลอดขนาด 8 มล. ในบลิสเตอร์แพค Art. XA 10030_
หลอดขนาด 8 มล. ในกล่อง Art. ศิลปะ. 12030_1