ðŸ”ĨāļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ + āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ Ford Ranger (āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.2 āđāļĨāļ° 3.2 ) āļ›āļĩ 2012-2020 (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ) / āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāđ‰āļ­
Shopee

ðŸ”ĨāļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ + āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ Ford Ranger (āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.2 āđāļĨāļ° 3.2 ) āļ›āļĩ 2012-2020 (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ) / āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāđ‰āļ­

4.0
āļ‚āļēāļĒāđāļĨāđ‰āļ§ 1 āļŠāļīāđ‰āļ™
āļŋ159 āļŋ190 -16%
Rvada āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāļēāļ„āļē

āļĢāļēāļ„āļēāļ–āļđāļāļœāļīāļ”āļ›āļāļ•āļī (18% āļ‚āļ­āļ‡āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļŦāļĄāļ§āļ”) āļ„āļ§āļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļāđˆāļ­āļ™āļ‹āļ·āđ‰āļ­

LiFePo4 store
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ: NoBrand
āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļĩāđˆ Shopee

āļ„āļļāļ“āļˆāļ°āļ–āļđāļāļ™āļģāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡ Shopee

āļĨāļīāļ‡āļāđŒāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĨāļīāļ‡āļāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āļĄāļīāļ•āļĢ āđ€āļĢāļēāļ­āļēāļˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ„āļ­āļĄāļĄāļīāļŠāļŠāļąāđˆāļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļˆāđˆāļēāļĒāđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē


āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ„āļđāđˆâ€‹āļ„āļļāđ‰āļĄāļāļ§āđˆāļē āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ+āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ Ford Ranger T6 BT-50 Pro āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ—āļĩ-50 āđ‚āļ›āļĢ āļ›āļĩ 2012-2018 āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩāđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–- Ford Ranger 2.2/2.5/3.2 āļ›āļĩ 2012-2018- Mazda BT-50 Pro 2.2/3.2 āļ›āļĩ 2012-2018āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒFord rangerT6/bt50-proāļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ : 23.6x21.5x2.8 āļ‹āļĄ. -āļŠāđˆāļ§āļĒāļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ­āļĄāđ€āļžāļĢāļŠāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļ­āļĢāđŒ-āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ­āļ‡āļāļļāđˆāļ™āļĨāļ°āļ­āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļāļŠāļĢāļ”āļ­āļāđ„āļĄāđ‰-āļŠāđˆāļ§āļĒāļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāđ€āļĒāđ‡āļ™ (evaporator)-āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ„āļļāļ“āđ€āļ­āļ‡-āļ„āļ§āļĢāđ€āļ›āļĨāļ·āđˆāļĒāļ™āļ—āļļāļ10,000 āļāļĄ.-āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ OEM āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ–āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ­āļ‡āļāļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļāļ›āļĢāļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļˆāļąāļšāļāļąāļšāļ•āļđāđ‰āđāļ­āļĢāđŒ āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ•āļđāđ‰āđāļ­āļĢāđŒāļ•āļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĨāļĄāđāļ­āļĢāđŒāđāļĢāļ‡āđ€āļĒāđ‡āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđāļ­āļĢāđŒāļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻFord rangerT6/Mazda bt50-proāļāļĢāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļāļ›āļĢāļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ āđƒāļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āļāļļāđˆāļ™āļĨāļ°āļ­āļ­āļ‡āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰āļ„āļ§āļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļļāļ 10000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ #āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ #āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ #Ford #Ranger #Mazda #BT-50
āļ„āļđāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļāļ§āđˆāļē āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ+āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ Ford Ranger T6 Mazda BT-50 Pro āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļĢāļ™āđ€āļˆāļ­āļĢāđŒ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āļšāļĩāļ—āļĩ-50 āđ‚āļ›āļĢ āļ›āļĩ 2012-2018 āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ
āđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–
- Ford Ranger 2.2/2.5/3.2 āļ›āļĩ 2012-2018
- Mazda BT-50 Pro 2.2/3.2 āļ›āļĩ 2012-2018
āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒ : 23.6x21.5x2.8 āļ‹āļĄ.
āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļī
-āļŠāđˆāļ§āļĒāļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ­āļĄāđ€āļžāļĢāļŠāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđāļ­āļĢāđŒ
-āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļāļĢāļ­āļ‡āļāļļāđˆāļ™āļĨāļ°āļ­āļ­āļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļāļŠāļĢāļ”āļ­āļāđ„āļĄāđ‰
-āļŠāđˆāļ§āļĒāļĒāļ·āļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ­āļĒāļĨāđŒāđ€āļĒāđ‡āļ™ (evaporator)
-āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩāđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ‡āđˆāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļ„āļļāļ“āđ€āļ­āļ‡
āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģ
āļ„āļ§āļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ—āļļāļ 10000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ
āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ­āļ‡āļāļļāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļāļ›āļĢāļāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļˆāļąāļšāļāļąāļšāļ•āļđāđ‰āđāļ­āļĢāđŒ āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļ•āļđāđ‰āđāļ­āļĢāđŒāļ•āļąāļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļĨāļĄāđāļ­āļĢāđŒāđāļĢāļ‡āđ€āļĒāđ‡āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļĢāļąāļāļĐāļēāđāļ­āļĢāđŒ
āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻFord rangerT6/ bt50-pro āļāļĢāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒFord rangerT6/āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ€āļĢāļŠ/Mazda bt50-proāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāļĢāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡
āđƒāļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļāļ›āļĢāļāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ āđƒāļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āļāļļāđˆāļ™āļĨāļ°āļ­āļ­āļ‡āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļœāļēāđ„āļŦāļĄāđ‰
#āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ #āļāļĢāļ­āļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻ #Ford #Ranger #Mazda #BT-50 #āđ€āļĢāļ·āļ­āļ”āļģāļ™āđ‰āļģ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡