Shopee
โช๊คหลังเดิม Pcx 150 ใส่กับปี 2014-2017 โช้คหลังสปริงดำ ฮอนด้า พีซีเอ็ก 150 pcx150 พร้อมใช้งาน
5.0
ขายแล้ว 3 ชิ้น
฿606
Rvada ตรวจสอบราคา
สินค้านี้มีประวัติขายน้อย (3 ชิ้น) โปรดพิจารณาข้อมูลร้านค้าประกอบ
ราคานี้อยู่ที่ประมาณ 96% ของราคาเฉลี่ยสินค้าหมวดเดียวกัน (เทียบจากฐานข้อมูลกว่า 1.5 ล้านรายการ)
NANO TEN
แบรนด์:
Ten-P(เท็น-พี)
ซื้อที่ Shopee
คุณจะถูกนำไปยัง Shopee
ลิงก์นี้เป็นลิงก์พันธมิตร เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากการสั่งซื้อ โดยราคาที่คุณจ่ายไม่เปลี่ยนแปลง
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียด
โช๊คอัพหลังเดิม โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คอัพ ฮอนด้า พีซีเอ็ก125 พีซีเอ็ก150 ( ขนาด 325มิล )
โช๊คหลังเดิม พร้อมจัดส่ง ราคาต่อคู่ ไม่ต้องแปลง มาตรฐาน honda Honda Pcx125 Pcx150 PCX pcx
โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คออัพpcx โช๊คหลังPcx โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คหลังเดิม โช๊คหลังสปริงดำ pcx Pcx PCX
📍สำหรับรถรุ่น : กรุณาตรวจสอบชิ้นส่วนอะไหล่ตามที่ระบุไว้ในคู่มือรถจักรยานยนต์
📍วิธีใช้ : ใช้ทดแทนอะไหล่เดิมและควรติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการ
📍(ลูกค้าสามารถสอบละเอียดต่างๆได้ตลอดเวลามีแอดมินค่อยให้บริการลูกค้าอย่างรวดเร็ว) (ในภาพเป็นสินค้าจริง ลูกค้าจะได้รับสินค้าทุกอย่างดังในภาพ)
📍เมื่อท่านได้รับพัสดุแล้ว กรุณาถ่ายคลิป VIDEO ตอนเปิดกล่อง ตั้งแต่เริ่มเปิดกล่อง จนเห็นบรรจุภัณฑ์ภายใน ไม่มีการตัดต่อ ไม่มีการเบนกล้องไปทางอื่น
📍(ทางร้านไม่รับคืนเงิน / คืนสินค้าในทุกกรณี หากท่านไม่มีคลิปตอนเปิดพัสดุ)
✅ วิธีติดตั้ง “โช๊คหลัง” (Step-by-Step)
1️⃣ เตรียมรถ
จอดรถบนพื้นเรียบ ใช้ ขาตั้งคู่ หรือตั้งบนแท่นยกรถ
ปิดสวิตช์กุญแจ
เช็ดทำความสะอาดบริเวณหัวน็อตโช๊คก่อนเริ่มงาน
2️⃣ ถอดโช๊คเดิมออก
ใช้ประแจ คลายน็อตยึดด้านล่าง ของโช๊คออกก่อน (หมุนออกทั้งน็อตและแหวน)
จากนั้นคลายน็อต ด้านบน ของโช๊คออก
ดึงโช๊คเดิมออกจากตำแหน่ง — หากติดแน่นให้ “ขยับ” ไป-มาเล็กน้อยหรือใช้ ค้อนยางเคาะเบา ๆ
3️⃣ เตรียมใส่โช๊คใหม่
ตรวจเช็คขนาดและความยาวโช๊คใหม่ว่าตรงรุ่น
ทาจาระบีเล็กน้อยที่ “ปลอกยาง” หัวโช๊ค เพื่อให้ใส่ง่ายและไม่ฝืด
4️⃣ ติดตั้งโช๊คใหม่เข้ากับรถ
สอดหัวโช๊คด้านบนเข้ากับ จุดยึดแชสซี และใส่น็อต → ขันพออยู่ (ยังไม่ต้องแน่นสุด)
ใส่หัวโช๊คด้านล่างเข้ากับจุดยึดสวิงอาร์ม → ใส่น็อต
ขันน็อตทั้งบนและล่างให้แน่น (ถ้ามีประแจทอร์กใช้ค่าที่คู่มือกำหนด เช่น 35–45 N·m)
5️⃣ ทดสอบหลังติดตั้ง
รายการตรวจ
สิ่งที่ควรได้
กดท้ายรถ
ยุบ-คืนตัวนุ่ม ไม่มีเสียงดัง
ขับทดสอบ
ไม่แกว่ง ท้ายไม่กระเด้ง
ไม่มีเสียงรบกวน
ไม่มีเสียง “ตึ๊กๆ” จากด้านหลัง
🔧 เคล็ดลับ
หากเป็น รุ่นใส่โช๊คคู่ ควรเปลี่ยนพร้อมกันทั้ง 2 ข้าง เพื่อให้แรงกดสมดุล
ใส่หัวโช๊คให้เข้ารูพอดี ก่อน ใส่น็อต
ควรตรวจเช็คน็อตอีกครั้งหลังใช้งาน 1–2 วัน เพื่อความปลอดภัย
โช๊คอัพหลังเดิม โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คอัพ ฮอนด้า พีซีเอ็ก125 พีซีเอ็ก150 ( ขนาด 325มิล )
โช๊คหลังเดิม พร้อมจัดส่ง ราคาต่อคู่ ไม่ต้องแปลง มาตรฐาน honda Honda Pcx125 Pcx150 PCX pcx
โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คออัพpcx โช๊คหลังPcx โช๊คหลังมอไซค์ โช๊คหลังเดิม โช๊คหลังสปริงดำ pcx Pcx PCX
📍สำหรับรถรุ่น : กรุณาตรวจสอบชิ้นส่วนอะไหล่ตามที่ระบุไว้ในคู่มือรถจักรยานยนต์
📍วิธีใช้ : ใช้ทดแทนอะไหล่เดิมและควรติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการ
📍(ลูกค้าสามารถสอบละเอียดต่างๆได้ตลอดเวลามีแอดมินค่อยให้บริการลูกค้าอย่างรวดเร็ว) (ในภาพเป็นสินค้าจริง ลูกค้าจะได้รับสินค้าทุกอย่างดังในภาพ)
📍เมื่อท่านได้รับพัสดุแล้ว กรุณาถ่ายคลิป VIDEO ตอนเปิดกล่อง ตั้งแต่เริ่มเปิดกล่อง จนเห็นบรรจุภัณฑ์ภายใน ไม่มีการตัดต่อ ไม่มีการเบนกล้องไปทางอื่น
📍(ทางร้านไม่รับคืนเงิน / คืนสินค้าในทุกกรณี หากท่านไม่มีคลิปตอนเปิดพัสดุ)
✅ วิธีติดตั้ง “โช๊คหลัง” (Step-by-Step)
1️⃣ เตรียมรถ
จอดรถบนพื้นเรียบ ใช้ ขาตั้งคู่ หรือตั้งบนแท่นยกรถ
ปิดสวิตช์กุญแจ
เช็ดทำความสะอาดบริเวณหัวน็อตโช๊คก่อนเริ่มงาน
2️⃣ ถอดโช๊คเดิมออก
ใช้ประแจ คลายน็อตยึดด้านล่าง ของโช๊คออกก่อน (หมุนออกทั้งน็อตและแหวน)
จากนั้นคลายน็อต ด้านบน ของโช๊คออก
ดึงโช๊คเดิมออกจากตำแหน่ง — หากติดแน่นให้ “ขยับ” ไป-มาเล็กน้อยหรือใช้ ค้อนยางเคาะเบา ๆ
3️⃣ เตรียมใส่โช๊คใหม่
ตรวจเช็คขนาดและความยาวโช๊คใหม่ว่าตรงรุ่น
ทาจาระบีเล็กน้อยที่ “ปลอกยาง” หัวโช๊ค เพื่อให้ใส่ง่ายและไม่ฝืด
4️⃣ ติดตั้งโช๊คใหม่เข้ากับรถ
สอดหัวโช๊คด้านบนเข้ากับ จุดยึดแชสซี และใส่น็อต → ขันพออยู่ (ยังไม่ต้องแน่นสุด)
ใส่หัวโช๊คด้านล่างเข้ากับจุดยึดสวิงอาร์ม → ใส่น็อต
ขันน็อตทั้งบนและล่างให้แน่น (ถ้ามีประแจทอร์กใช้ค่าที่คู่มือกำหนด เช่น 35–45 N·m)
5️⃣ ทดสอบหลังติดตั้ง
รายการตรวจ
สิ่งที่ควรได้
กดท้ายรถ
ยุบ-คืนตัวนุ่ม ไม่มีเสียงดัง
ขับทดสอบ
ไม่แกว่ง ท้ายไม่กระเด้ง
ไม่มีเสียงรบกวน
ไม่มีเสียง “ตึ๊กๆ” จากด้านหลัง
🔧 เคล็ดลับ
หากเป็น รุ่นใส่โช๊คคู่ ควรเปลี่ยนพร้อมกันทั้ง 2 ข้าง เพื่อให้แรงกดสมดุล
ใส่หัวโช๊คให้เข้ารูพอดี ก่อน ใส่น็อต
ควรตรวจเช็คน็อตอีกครั้งหลังใช้งาน 1–2 วัน เพื่อความปลอดภัย