Shopee
โช๊คสตรัทแต่ง Corolla AE92 AE101 AE111 ปี 1987-2002 maXpeedingrods T7 ปรับสูงต่ำ หนืดได้
5.0
ขายแล้ว 2 ชิ้น
฿20,223
฿52,593
-62%
Rvada ตรวจสอบราคา
สินค้านี้มีประวัติขายน้อย (2 ชิ้น) โปรดพิจารณาข้อมูลร้านค้าประกอบ
MAX SPEED.TH
แบรนด์:
MAXPEEDINGRODS
ซื้อที่ Shopee
คุณจะถูกนำไปยัง Shopee
ลิงก์นี้เป็นลิงก์พันธมิตร เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากการสั่งซื้อ โดยราคาที่คุณจ่ายไม่เปลี่ยนแปลง
รายละเอียดสินค้า
บทนำ (Introduction):
maXpeedingrods T7 คอยล์โอเวอร์ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนถนนในชีวิตประจำวันและการขับขี่ในสนามแข่งระดับเริ่มต้น มาพร้อมน้ำมันแดมปิ้งสำหรับแข่ง, สปริงแข่งที่อัปเกรดแล้ว, สามารถปรับความสูงได้ และมีแผ่นปรับแคมเบอร์ (ใช้ได้กับรถบางรุ่น) ช่วยให้รถมีความสูงต่ำลงและควบคุมได้ดีขึ้น
การใช้งาน (Application):
สำหรับ Toyota Corolla E90 1987–1992
สำหรับ Toyota Corolla E100 1991–1998
สำหรับ Toyota Corolla E110 1995–2002
สำหรับ Toyota Corolla AE92 1987–1991
สำหรับ Toyota Corolla AE101 1992–1998
สำหรับ Toyota Corolla AE111 1988–2002
สเปก (Specification):
โครงสร้างจุดยึดด้านหน้า: ลูกปืน Pillow ball พร้อมแผ่นปรับแคมเบอร์
โครงสร้างจุดยึดด้านหลัง: ลูกปืน Pillow ball
การปรับแดมปิ้ง: ปรับได้ 24 ระดับ
การปรับแคมเบอร์: ปรับได้
การปรับความสูง: 25–75 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ)
ค่าความแข็งสปริงด้านหน้า: 8 กก./มม. (448 lbs/in)
ค่าความแข็งสปริงด้านหลัง: 6 กก./มม. (336 lbs/in)
เส้นผ่านศูนย์กลางสปริงด้านหน้า: 70.5 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางสปริงด้านหลัง: 70.5 มม.
ความยาวสปริงด้านหน้า: 180 มม.
ความยาวสปริงด้านหลัง: 230 มม.
การตั้งพรีโหลดที่แนะนำ: 7–10 มม.
สี: ตัวโช้คสีดำ + สปริงสีเทา
อุปกรณ์ในชุด (Package Included):
คอยล์โอเวอร์ด้านหน้า 2 ชิ้น
คอยล์โอเวอร์ด้านหลัง 2 ชิ้น
ประแจ C 2 ชิ้น
ประแจหกเหลี่ยม 2 ชิ้น
สติ๊กเกอร์ 1 ชิ้น
ขนาดบรรจุภัณฑ์ (Dimension):
ขนาดกล่อง: 625020 ซม.
น้ำหนัก: 27,350 กรัม
คุณสมบัติ (Feature):
น้ำมันแดมปิ้งและค่าอัตราสปริงถูกตั้งมาสำหรับการใช้งานถนนและสนามแข่งในบางโอกาส
การตั้งค่าแดมปิ้งที่ดียิ่งขึ้นช่วยเพิ่มสมรรถนะและการควบคุม
ปรับความสูงได้ 25–75 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ) เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความดุดันให้กับรถ
ปรับพรีโหลดสปริงได้เพื่อลดแรงสั่นสะเทือน
โช้คปรับแรงหน่วงได้ 24 ระดับเพื่อการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุด
ฐานยึดและตัวล็อคอะลูมิเนียม CNC แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา
ขาจับล่างเหล็กคุณภาพสูง แข็งแรงและทนทาน
มาพร้อมยางหุ้มโช้คยาวเพื่อป้องกันและยืดอายุการใช้งาน
โครงสร้างแบบ Twin-tube ให้การควบคุมที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน
เคลือบกันสนิมด้วยอะลูมิเนียมอโนไดซ์และเหล็กเคลือบผง ผิวด้าน
ทุกชิ้นส่วนผ่านการทดสอบด้วยเครื่องจักรมืออาชีพ ก่อนประกอบและทดสอบจริงโดยนักแข่งของเรา
ประกอบในห้องปลอดฝุ่น เพื่อความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูง
หมายเหตุ (Note):
ควรติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ และต้องเป็นไปตามกฎระเบียบท้องถิ่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตและสลักเกลียวทั้งหมดถูกขันตามค่าแรงบิดที่ถูกต้อง (ดูจากคู่มือรถ) ก่อนและหลังการติดตั้ง หากขันไม่แน่นอาจทำให้เกิดเสียงหรือปัญหาร้ายแรง
ห้ามใช้ประแจลมในการติดตั้ง เพราะอาจทำให้ชิ้นส่วนคลายหรือเสียหาย
ตรวจสอบระยะห่างระหว่างยางกับช่วงล่าง (อย่างน้อย 4 มม.) หากไม่พอต้องติดตั้งสเปเซอร์ล้อ คำเตือน: ไม่เหมาะกับเพลาท้ายแบบคานบิด (torsion beam)
แนะนำให้บำรุงรักษาเป็นประจำ โดยฉีด WD40 ทุกๆ 3–5 เดือน เพื่อให้การทำงานราบรื่นและยืดอายุการใช้งาน
maXpeedingrods T7 คอยล์โอเวอร์ถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนถนนในชีวิตประจำวันและการขับขี่ในสนามแข่งระดับเริ่มต้น มาพร้อมน้ำมันแดมปิ้งสำหรับแข่ง, สปริงแข่งที่อัปเกรดแล้ว, สามารถปรับความสูงได้ และมีแผ่นปรับแคมเบอร์ (ใช้ได้กับรถบางรุ่น) ช่วยให้รถมีความสูงต่ำลงและควบคุมได้ดีขึ้น
การใช้งาน (Application):
สำหรับ Toyota Corolla E90 1987–1992
สำหรับ Toyota Corolla E100 1991–1998
สำหรับ Toyota Corolla E110 1995–2002
สำหรับ Toyota Corolla AE92 1987–1991
สำหรับ Toyota Corolla AE101 1992–1998
สำหรับ Toyota Corolla AE111 1988–2002
สเปก (Specification):
โครงสร้างจุดยึดด้านหน้า: ลูกปืน Pillow ball พร้อมแผ่นปรับแคมเบอร์
โครงสร้างจุดยึดด้านหลัง: ลูกปืน Pillow ball
การปรับแดมปิ้ง: ปรับได้ 24 ระดับ
การปรับแคมเบอร์: ปรับได้
การปรับความสูง: 25–75 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ)
ค่าความแข็งสปริงด้านหน้า: 8 กก./มม. (448 lbs/in)
ค่าความแข็งสปริงด้านหลัง: 6 กก./มม. (336 lbs/in)
เส้นผ่านศูนย์กลางสปริงด้านหน้า: 70.5 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางสปริงด้านหลัง: 70.5 มม.
ความยาวสปริงด้านหน้า: 180 มม.
ความยาวสปริงด้านหลัง: 230 มม.
การตั้งพรีโหลดที่แนะนำ: 7–10 มม.
สี: ตัวโช้คสีดำ + สปริงสีเทา
อุปกรณ์ในชุด (Package Included):
คอยล์โอเวอร์ด้านหน้า 2 ชิ้น
คอยล์โอเวอร์ด้านหลัง 2 ชิ้น
ประแจ C 2 ชิ้น
ประแจหกเหลี่ยม 2 ชิ้น
สติ๊กเกอร์ 1 ชิ้น
ขนาดบรรจุภัณฑ์ (Dimension):
ขนาดกล่อง: 625020 ซม.
น้ำหนัก: 27,350 กรัม
คุณสมบัติ (Feature):
น้ำมันแดมปิ้งและค่าอัตราสปริงถูกตั้งมาสำหรับการใช้งานถนนและสนามแข่งในบางโอกาส
การตั้งค่าแดมปิ้งที่ดียิ่งขึ้นช่วยเพิ่มสมรรถนะและการควบคุม
ปรับความสูงได้ 25–75 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ) เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความดุดันให้กับรถ
ปรับพรีโหลดสปริงได้เพื่อลดแรงสั่นสะเทือน
โช้คปรับแรงหน่วงได้ 24 ระดับเพื่อการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุด
ฐานยึดและตัวล็อคอะลูมิเนียม CNC แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา
ขาจับล่างเหล็กคุณภาพสูง แข็งแรงและทนทาน
มาพร้อมยางหุ้มโช้คยาวเพื่อป้องกันและยืดอายุการใช้งาน
โครงสร้างแบบ Twin-tube ให้การควบคุมที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน
เคลือบกันสนิมด้วยอะลูมิเนียมอโนไดซ์และเหล็กเคลือบผง ผิวด้าน
ทุกชิ้นส่วนผ่านการทดสอบด้วยเครื่องจักรมืออาชีพ ก่อนประกอบและทดสอบจริงโดยนักแข่งของเรา
ประกอบในห้องปลอดฝุ่น เพื่อความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูง
หมายเหตุ (Note):
ควรติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ และต้องเป็นไปตามกฎระเบียบท้องถิ่น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตและสลักเกลียวทั้งหมดถูกขันตามค่าแรงบิดที่ถูกต้อง (ดูจากคู่มือรถ) ก่อนและหลังการติดตั้ง หากขันไม่แน่นอาจทำให้เกิดเสียงหรือปัญหาร้ายแรง
ห้ามใช้ประแจลมในการติดตั้ง เพราะอาจทำให้ชิ้นส่วนคลายหรือเสียหาย
ตรวจสอบระยะห่างระหว่างยางกับช่วงล่าง (อย่างน้อย 4 มม.) หากไม่พอต้องติดตั้งสเปเซอร์ล้อ คำเตือน: ไม่เหมาะกับเพลาท้ายแบบคานบิด (torsion beam)
แนะนำให้บำรุงรักษาเป็นประจำ โดยฉีด WD40 ทุกๆ 3–5 เดือน เพื่อให้การทำงานราบรื่นและยืดอายุการใช้งาน