ยางรองขอบล้อ Deestone ขนาด ขอบ14 และ17 ป้องกันซี่ลวดบาดแทงยางในลดการรั่วซึมของยางนอก มีราคาส่ง

การประกอบยาง

ควรให้ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรมมาโดยเฉพาะเพื่อเปลี่ยนใส่ยาง เพราะหากใส่ยางไม่ถูกต้องอาจก่อให้เกิดความเสียหายกับยางและรถจักรยานยนต์ และ
อาจก่อให้เกิดอันตรายที่รุนแรงในการขับขี่ได้ โดยมีข้อแนะนำดังต่อไปนี้

* ประกอบยางหน้ากับล้อหน้าและประกอบยางหลังกับล้อหลังรถจักรยานยนต์เท่านั้น
* ไม่ควรใส่สิ่งอื่นใดนอกเหนือจากยางลงบนล้อรถจักรยานยนต์
* เพื่อการควบคุมการขับขี่ได้ดีและเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดควรจับคู่ยางหน้าและยางหลังเวลาประกอบล้อรถ
* ควรเปลี่ยนยางในใหม่พร้อมกันไปด้วยและจะต้องติดตั้งยางกันกระแทกเข้าไปด้วยในเวลาเดียวกัน

เตรียมวงล้อสำหรับประกอบ ทำความสะอาดวงล้อพร้อมกับหล่อลื่นขอบล้อ

ประกอบยางไปตามทิศทางของลูกศรที่ระบุข้างแก้มยาง

จัดขอบล้อให้เข้าที่และเติมลมยางครึ่งหนึ่ง หมุนยางเพื่อเช็ดให้แน่ใจว่ายางนั้นได้ประกอบเข้ากับวงล้อได้พอดี
* หากยางยังไม่เข้าที่ให้ถอดยางออกและประกอบเข้าไปใหม่ ปล่อยลมออก จากนั้นให้เติมลมเข้ายางในใหม่หลังจากที่ขอบล้อเข้าที่ดีแล้วเติมลมตามที่แนะนำและ
ตรวจสอบอีกครั้งว่าขอบยางเข้าที่ดีและตั้งเป็นแนวตรง
* ตรวจเช็คลมยางเพื่อให้ยางนั้นมีลมพอดี ไม่ควรเติมลมยางมากกว่าหรือน้อยกว่าที่แนะนำ (ดูจากข้อมูลที่ระบุไว้ที่แก้มยาง)

หากไม่ทำตามคำแนะนำที่ระบุไว้อาจทำให้ยางมีอัตราการสึกเร็วกว่าปกติและอาจก่อให้เกิดความเสียหายกับยาง
ยางที่ใช้ยางในและยางที่ไม่ใช้ยางใน

การประกอบยางเข้ากับรถจักรยานยนต์ควรจะให้สอดคล้องกับคู่มือการใช้งานของรถ

การเก็บรักษายาง

* ควรเก็บยางไว้ในที่ๆ ปลอดภัยและมีอุณหภูมิคงที่
* ไม่ควรนำยางมาวางตากแดดเพราะแสงแดดและความร้อนจะทำให้ยางเสื่อมคุณภาพเร็วขึ้น
* ไม่ควรให้ยางเปื้อนน้ำมันหรือแก๊สซึ่งมีผลต่อเนื้อยาง ถ้ายางเปื้อนควรเช็ดรอยเปื้อนต่างๆ ออกทั้งหมดทันที

ขนาดวงล้อ

ดูแลความสะอาดของยางเสมอ ยางที่ขนาดใหญ่ขึ้นอาจจะต้องประกอบกับล้อที่ใหญ่ขึ้นเช่นกัน หากวงล้อแคบจะทำให้ยางเสียรูปทรงและหน้ายางสึกมากในบริเวณ
แคบๆ

การซ่อมยาง

รอยรั่วเพียงเล็กน้อยสามารถซ่อมได้โดยร้านซ่อมหรือร้านขายรถจักรยานยนต์ที่มีศูนย์บริการ ช่างซ่อมมีหน้าที่ซ่อมแซมและ ให้คำแนะนำกับผู้ใช้ยาง
ยางนอกที่ใช้ยางในและยางที่ไม่ใช้ยางในไม่สามารถนำไปซ่อมได้หากเกิดกรณีต่างๆ ดังนี้
* มีรูรั่วที่แก้มยาง
* ส่วนประกอบต่างๆ แยกออกจากกัน (เช่น หน้ายาง ชั้นผ้าใบ เป็นต้น)
* ขนาดของรูรั่วใหญ่เกินกว่า 1/4 นิ้ว
ผ้าใบเสียหาย

* ขอบล้อเสียหาย
* เกิดรอยแตกตรงแก้มยางและดอกยาง

ยางใน

* เมื่อมีการประกอบยางใหม่เข้ากับวงล้อหากยางนั้นต้องใช้ยางในก็ควรต้องเปลี่ยนใหม่เช่นเดียวกัน ยางในเก่าจะเริ่มยึดและ หากประกอบยางในเก่าเข้ากับยางนอก
ใหม่ยางในอาจมีรอยพับหลังจากประกอบเสร็จ ยางในควรได้รับการซ่อมแซมโดยผู้ที่มีความชำนาญเท่านั้น ตรวจเช็ดยางกันกระแทกและปรึกษาตัวแทนจำหน่าย
เพื่อเปลี่ยนยางกันกระแทกได้ถูกต้อง
ตรวจเช็ดตัววาล์วยางใน เช็ดทำความสะอาดถ้าเปื้อนฝุ่นหรือมีความชื้น วาล์วยางในควรประกอบกับวงล้ออย่างระมัดระวัง
* ตรวจเช็คขนาดยางในเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดตรงกับขนาดของยางนอก ห้ามประกอบยางเรเดียลเข้ากับวงล้อที่ใช้กับยางใน