Shopee
น้ำยา Adblue แอดบลู บำบัดไอเสียดีเซล 10ลิตร DEF Ultrapure benz bmw ford ดีเซล
5.0
ขายแล้ว 1 ชิ้น
0 ครั้ง
฿530
฿830
-36%
Healthy&happy
แบรนด์:
Plusblue(พลัสบลู)
ซื้อที่ Shopee
คุณจะถูกนำไปยัง Shopee
รายละเอียดสินค้า
ขนาด 10 ลิตร มาตรฐานอเมริกา
ภายในกล่องมีแกลลอนขนาด 5 ลิตร 2 แกลลอน เพื่อความสะดวกในการยกเติม เติมง่าย น้ำหนักเบา คัดสรรวัตถุดิบเฉพาะที่มีคุณภาพ ความบริสุทธิ์สูง ตรวจเช็คคุณภาพทุกขั้นตอนการผลิต สด ใหม่ทุกแกลลอน
+ทำไมต้องเลือกใช้ Adblue จากเรา?
เครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเผาไหม้เชื้อเพลิงจะผลิตสารเคมีและสารประกอบที่ก่อมลพิษ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์และไนโตรเจนไดออกไซด์ สารประกอบเหล่านี้สะสมอยู่ในอากาศและก่อให้เกิดหมอกควันรวมถึง PM2.5 และฝนกรด
SCR คือระบบควบคุมการปล่อยมลพิษแบบแอคทีฟ ก๊าซไอเสียร้อนจะไหลออกจากเครื่องยนต์และเข้าสู่ระบบ SCR น้ำยาแอดบลู จะถูกพ่นลงบนตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษ ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาเคมีในไอเสียบนตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษที่เปลี่ยนไนโตรเจนออกไซด์(NOx) เป็นไนโตรเจน(N2) และน้ำ(H2O) โดยสารละลายจะถูกฉีดพ่นลงในไอเสียดีเซลในสัดส่วนประมาณ 5% ของเชื้อเพลิงดีเซล
เพราะฉะนั้นความบริสุทธิ์ ความสดใหม่ ความแม่นยำในส่วนผสมของน้ำยาแอดบลู จึงมีความสำคัญอย่างมากในกระบวนการทางเคมีนี้ เพื่อประสิทธิภาพของการลดมลพิษและรักษาความคงทนของระบบ SCR ให้ยาวนานที่สุด
+เราเรียก AdBlue, DEF, ARLA32, AUS32 ความแตกต่างระหว่างชื่อทั้งหมดนี้คืออะไร?
• แบรนด์AdBlue® เป็นของสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน (VDA)
• DEF เป็นชื่อน้ำยาบำบัดไอเสียดีเซลซึ่งเป็นคำทั่วไปที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา
• ARLA32 เป็นชื่อทั่วไปที่ใช้ในอเมริกาใต้
• AUS32 เป็นชื่อทั่วไปที่ใช้สำหรับสารละลายยูเรียทั้งหมดที่ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 22241
ชื่อเหล่านี้ทั้งหมดเกี่ยวข้องกับสารละลายยูเรียที่สามารถใช้ในยานพาหนะบนท้องถนนได้
+คุณสมบัติพิเศษของน้ำยาแอดบลูจากเรา
วัตถุดิบคุณภาพสูง: น้ำยาแอดบลูจาก Plusblue ผลิตจากวัตถุดิบที่มีความบริสุทธิ์สูงที่ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล สามารถลดไนโตรเจนออกไซด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยรักษาความคงทนของระบบ SCR ของรถยนต์
ออกแบบเพื่อความสบาย: การออกแบบให้มีความสะดวกสบายในการพกพาด้วยแกลลอนขนาด5ลิตร ทำให้น้ำหนักเบา กรวยเติมที่อากาศสามารถเข้าแทนที่น้ำยาแอดบลูได้อย่างรวดเร็วจึงทำให้สามารถเติมได้เร็ว ง่าย ไม่หนักมากในการยกเติม
ทยอยผลิตเพื่อความสดใหม่: ด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัยแม่นยำสูงสามารถผลิตตั้งแต่สเกลเล็กถึงใหญ่ได้ เราจึงไม่ต้องมีสต๊อกสินค้าเก่าเก็บ
+การเก็บรักษาน้ำยาแอดบลู
น้ำยาแอดบลูต้องเติมในช่องเฉพาะ ห้ามเติมลงในน้ำมันดีเซลโดยตรงและจะไม่สัมผัสกับน้ำมันดีเซล น้ำยาแอดบลูจะถูกเก็บไว้ในถังแยกเฉพาะภายในรถ ที่มีมาตรวัดและระบบวัดในตัว
ควรเก็บไว้ในที่ร่ม ที่อุณหภูมิระหว่าง 11 ถึง 30°C เพื่อให้มีอายุใช้งานสูงสุด 12 เดือน
น้ำยาแอดบลูไม่ใช่สารอันตรายและไม่มีผลกระทบหรืออันตรายร้ายแรงใดๆ อย่างไรก็ตามไม่ควรสูดดมหรือรับประทานน้ำยาแอดบลู แม้ว่าจะไม่เป็นอันตราย แต่น้ำยาแอดบลูก็มีค่า PH 10-11 ซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนและสามารถละลายวัสดุที่ไม่อยู่ในรายการป้องกันน้ำยาแอดบลูใน ISO 22241 ได้
หากน้ำยาแอดบลูหกเลอะมือหรือตัวถังรถซึ่งจะเป็นคราบเหนียวๆหนืดๆ เราก็สามารถล้างออกด้วยน้ำเปล่าโดยง่ายดาย
การใช้งาน
+วิธีการใช้งานน้ำยาแอดบลู
การเติม: เติมน้ำยาแอดบลูในช่องเติมเฉพาะเท่านั้น ห้ามเติมลงในช่องเติมเชื้อเพลิงเด็ดขาด
ทำความสะอาดหลังการเติม: หากน้ำยาแอดบลูหกเลอะมือหรือตัวถังรถ สามารถใช้น้ำประปาล้างออกได้โดยง่ายดาย
เมื่อเปิดฝาแกลลอนแล้วควรใช้ให้หมด หากใช้ไม่หมดควรปิดฝาให้สนิทเพื่อกันการระเหยและเป็นเรื่องปกติที่จะเกิดคราบผลึกขาวเกาะบริเวณฝาแกลลอนได้ หากเกิดผลึกขาวควรเขย่าให้ผลึกสลายตัวก่อนใช้ในครั้งต่อไป
🔹สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมาตราฐานยูโร 5,6,6.2 ตั้งแต่รถยนต์ รถบรรทุก เครื่องจักรกล
🔹ใช้เติมในช่องถังน้ำยาบำบัดไอเสียดีเซลเท่านั้นโดยไม่ต้องผสมเพิ่มเติม
🔹ห้ามผสมกับน้ำมันเชื่อเพลิงและน้ำมันเครื่อง
+ทำไมต้องเลือกซื้อน้ำยาแอดบลูจาก Plusblue
สินค้าคุณภาพ: Plusblue นำเสนอน้ำยาแอดบลูที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
บริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยม: ทีมงานของเราพร้อมให้คำแนะนำกับความต้องการของคุณ พร้อมบริการหลังการขายที่ดี
ราคาที่คุ้มค่า: เรามีน้ำยาแอดบลูในราคาที่แข่งขันได้ พร้อมโปรโมชั่นและข้อเสนอพิเศษ
การเลือกใช้ น้ำยาแอดบลูท
ภายในกล่องมีแกลลอนขนาด 5 ลิตร 2 แกลลอน เพื่อความสะดวกในการยกเติม เติมง่าย น้ำหนักเบา คัดสรรวัตถุดิบเฉพาะที่มีคุณภาพ ความบริสุทธิ์สูง ตรวจเช็คคุณภาพทุกขั้นตอนการผลิต สด ใหม่ทุกแกลลอน
+ทำไมต้องเลือกใช้ Adblue จากเรา?
เครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเผาไหม้เชื้อเพลิงจะผลิตสารเคมีและสารประกอบที่ก่อมลพิษ เช่น ไนโตรเจนออกไซด์และไนโตรเจนไดออกไซด์ สารประกอบเหล่านี้สะสมอยู่ในอากาศและก่อให้เกิดหมอกควันรวมถึง PM2.5 และฝนกรด
SCR คือระบบควบคุมการปล่อยมลพิษแบบแอคทีฟ ก๊าซไอเสียร้อนจะไหลออกจากเครื่องยนต์และเข้าสู่ระบบ SCR น้ำยาแอดบลู จะถูกพ่นลงบนตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษ ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาเคมีในไอเสียบนตัวเร่งปฏิกิริยาพิเศษที่เปลี่ยนไนโตรเจนออกไซด์(NOx) เป็นไนโตรเจน(N2) และน้ำ(H2O) โดยสารละลายจะถูกฉีดพ่นลงในไอเสียดีเซลในสัดส่วนประมาณ 5% ของเชื้อเพลิงดีเซล
เพราะฉะนั้นความบริสุทธิ์ ความสดใหม่ ความแม่นยำในส่วนผสมของน้ำยาแอดบลู จึงมีความสำคัญอย่างมากในกระบวนการทางเคมีนี้ เพื่อประสิทธิภาพของการลดมลพิษและรักษาความคงทนของระบบ SCR ให้ยาวนานที่สุด
+เราเรียก AdBlue, DEF, ARLA32, AUS32 ความแตกต่างระหว่างชื่อทั้งหมดนี้คืออะไร?
• แบรนด์AdBlue® เป็นของสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน (VDA)
• DEF เป็นชื่อน้ำยาบำบัดไอเสียดีเซลซึ่งเป็นคำทั่วไปที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา
• ARLA32 เป็นชื่อทั่วไปที่ใช้ในอเมริกาใต้
• AUS32 เป็นชื่อทั่วไปที่ใช้สำหรับสารละลายยูเรียทั้งหมดที่ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน ISO 22241
ชื่อเหล่านี้ทั้งหมดเกี่ยวข้องกับสารละลายยูเรียที่สามารถใช้ในยานพาหนะบนท้องถนนได้
+คุณสมบัติพิเศษของน้ำยาแอดบลูจากเรา
วัตถุดิบคุณภาพสูง: น้ำยาแอดบลูจาก Plusblue ผลิตจากวัตถุดิบที่มีความบริสุทธิ์สูงที่ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล สามารถลดไนโตรเจนออกไซด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยรักษาความคงทนของระบบ SCR ของรถยนต์
ออกแบบเพื่อความสบาย: การออกแบบให้มีความสะดวกสบายในการพกพาด้วยแกลลอนขนาด5ลิตร ทำให้น้ำหนักเบา กรวยเติมที่อากาศสามารถเข้าแทนที่น้ำยาแอดบลูได้อย่างรวดเร็วจึงทำให้สามารถเติมได้เร็ว ง่าย ไม่หนักมากในการยกเติม
ทยอยผลิตเพื่อความสดใหม่: ด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัยแม่นยำสูงสามารถผลิตตั้งแต่สเกลเล็กถึงใหญ่ได้ เราจึงไม่ต้องมีสต๊อกสินค้าเก่าเก็บ
+การเก็บรักษาน้ำยาแอดบลู
น้ำยาแอดบลูต้องเติมในช่องเฉพาะ ห้ามเติมลงในน้ำมันดีเซลโดยตรงและจะไม่สัมผัสกับน้ำมันดีเซล น้ำยาแอดบลูจะถูกเก็บไว้ในถังแยกเฉพาะภายในรถ ที่มีมาตรวัดและระบบวัดในตัว
ควรเก็บไว้ในที่ร่ม ที่อุณหภูมิระหว่าง 11 ถึง 30°C เพื่อให้มีอายุใช้งานสูงสุด 12 เดือน
น้ำยาแอดบลูไม่ใช่สารอันตรายและไม่มีผลกระทบหรืออันตรายร้ายแรงใดๆ อย่างไรก็ตามไม่ควรสูดดมหรือรับประทานน้ำยาแอดบลู แม้ว่าจะไม่เป็นอันตราย แต่น้ำยาแอดบลูก็มีค่า PH 10-11 ซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนและสามารถละลายวัสดุที่ไม่อยู่ในรายการป้องกันน้ำยาแอดบลูใน ISO 22241 ได้
หากน้ำยาแอดบลูหกเลอะมือหรือตัวถังรถซึ่งจะเป็นคราบเหนียวๆหนืดๆ เราก็สามารถล้างออกด้วยน้ำเปล่าโดยง่ายดาย
การใช้งาน
+วิธีการใช้งานน้ำยาแอดบลู
การเติม: เติมน้ำยาแอดบลูในช่องเติมเฉพาะเท่านั้น ห้ามเติมลงในช่องเติมเชื้อเพลิงเด็ดขาด
ทำความสะอาดหลังการเติม: หากน้ำยาแอดบลูหกเลอะมือหรือตัวถังรถ สามารถใช้น้ำประปาล้างออกได้โดยง่ายดาย
เมื่อเปิดฝาแกลลอนแล้วควรใช้ให้หมด หากใช้ไม่หมดควรปิดฝาให้สนิทเพื่อกันการระเหยและเป็นเรื่องปกติที่จะเกิดคราบผลึกขาวเกาะบริเวณฝาแกลลอนได้ หากเกิดผลึกขาวควรเขย่าให้ผลึกสลายตัวก่อนใช้ในครั้งต่อไป
🔹สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลมาตราฐานยูโร 5,6,6.2 ตั้งแต่รถยนต์ รถบรรทุก เครื่องจักรกล
🔹ใช้เติมในช่องถังน้ำยาบำบัดไอเสียดีเซลเท่านั้นโดยไม่ต้องผสมเพิ่มเติม
🔹ห้ามผสมกับน้ำมันเชื่อเพลิงและน้ำมันเครื่อง
+ทำไมต้องเลือกซื้อน้ำยาแอดบลูจาก Plusblue
สินค้าคุณภาพ: Plusblue นำเสนอน้ำยาแอดบลูที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
บริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยม: ทีมงานของเราพร้อมให้คำแนะนำกับความต้องการของคุณ พร้อมบริการหลังการขายที่ดี
ราคาที่คุ้มค่า: เรามีน้ำยาแอดบลูในราคาที่แข่งขันได้ พร้อมโปรโมชั่นและข้อเสนอพิเศษ
การเลือกใช้ น้ำยาแอดบลูท