BMS 3.2V4S 150A peak 450A สำหรับสตาร์ทรถยนต์ LiFePO4 3.2V for Car Start

BMS 12V 4S 150A peak 450A สตาร์ทรถยนต์ 3000cc ได้
3/4 string 15A with equalization meter
project
คลิปแนะนำการประกอบ BMS https://youtube.com/shorts/gRsT9COZxw0?si=K4Gg_zWjCBCECTij
คลิปทดสอบสตาร์ทรถยนต์ https://youtu.be/Xy9Ely41X-Y
เพื่อต้องการให้ได้กระแสเต็มที่และ ค่า CCA ที่สูง ควรใช้สาย 8AWG ต่อตามรูปเลยครับฝั่งละ 2 เส้น หรืออาจจะใช้สายไฟ 10AWG บัดกรี ฝั่งละ 4 เส้น ก็ได้ครับ
การต่อสาย balance
เส้นสีดำ b- ต่อเข้าขั้วลบของแบตก้อนที่ 1
สายสีขาว b1 ต่อเข้าขั้วบวกของแบตก้อนที่ 1
สายสีน้ำเงิน b2 ต่อเข้าขั้วบวกของแบตก้อนที่ 2
สายสีเหลือง b3 ต่อเข้าขั้วบวกของแบตก้อนที่ 3
สายสีแดง b4 ต่อเข้าขั้วบวกของแบตก้อนที่ 4
เพื่อป้องกัน bms เสียหายในการต่อสายผิด ต่อสายทั้ง 5 เส้นเข้าขั้วแบตให้เสร็จก่อน ตรวจทานความถูกต้องให้เรียบร้อย ถึงค่อยต่อ connector เข้า BMS ทีหลังครับ

Specifications : 4 strings 150A
Applicable battery : lithium 3.2v
Continuous current : <=100A short-term 150A
Discharge current limit : 460A +- 2%
Charging voltage : 15v
Charging current : <30A
Equalization current : 3.60 turn on 92mah.
Overcharge protection : 3.75v +- 0.025v
Over discharge protection : 2.70v +- 0.025V
Short circuit protection : 200uS
Temperature control protection : No default, optional temperature control switch
Conduction internal resistance : 0.3mR
Self-consumption : <15uA
Size and weight : 60x140x15mm 68g
Working temperature -30*C~100*C -30*C~100-30*C~100C
Storage temperature -40*C~80C -40*C~80*C -40C~80*C